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O Postman adicionou seus plugins ao Claude Code e ao Codex sem avisar, o Copilot chega ao JetBrains Air e a OpenAI reconstrói o Git para seus agentes: o resumo de 4 de novembro

Uma atualização do Postman gravou plugins e um hook autoaprovado no Claude Code e no Codex, o Copilot chega ao JetBrains Air, a OpenAI detalha o Pando e a Drax planeja um data center de mais de £ 20 bi.

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Quatro assuntos para quem trabalha com agentes de código: um alerta sobre quem pode mexer na configuração do seu agente, um novo lugar para usar o Copilot, um backend Git feito para os pushes dos agentes e um grande projeto de data center no Reino Unido.

O app do Postman instalou plugins de agentes por conta própria

Uma issue no GitHub aberta em 25 de outubro e muito compartilhada em 2 e 3 de novembro afirma que o app desktop do Postman (versão 12.33.4 no macOS) instalou plugins do Postman no Claude Code e no Codex sem que ninguém pedisse (issue nº 14370). O autor cita o log do Postman de 24 de outubro: uma etapa auto-existing-upgrade com os resultados claude-code:installed e codex:installed.

Segundo a issue, a atualização alterou vários arquivos:

O que preocupa os desenvolvedores é a confiança dada ao hook. O README do plugin do Postman diz isso abertamente: no Codex, "a instalação também aprova o hook de início de sessão do Postman", sem "aviso separado" (README do postman-plugin). O mesmo instalador configura Antigravity, Claude Code, Codex, GitHub Copilot CLI, Cursor, Factory Droid, Kimi Code, OpenCode e Pi. No tópico, um usuário relata a mesma instalação após atualizar da 12.31.3 para a 12.35.1 em 3 de novembro, e outro encontrou uma entrada do Postman em ~/.copilot/settings.json.

Em 3 de novembro, uma resposta escrita em nome do Postman explica que a CLI e os plugins vêm junto com o app "porque muitos usuários tinham dificuldade para instalá-los e conectá-los separadamente", que isso consta na página de download e no fluxo de atualização, e que o Postman vai "deixar o opt-in mais claro, principalmente para usuários existentes" e está revendo a aprovação do hook. O GitHub não mostra essa conta como membro público da organização Postman, então trate a resposta como não confirmada até o Postman publicar uma atualização oficial.

O que verificar: os arquivos citados e depois npx @postman/postman-plugin status para ver o que está instalado e npx @postman/postman-plugin remove para removê-lo de todos os agentes detectados, como indica o README.

O GitHub Copilot vira um agente dentro do JetBrains Air

O GitHub anunciou em 3 de novembro que o GitHub Copilot está disponível no JetBrains Air, o espaço de trabalho para agentes da JetBrains, via Agent Client Protocol (ACP) (changelog do GitHub). Você escolhe o GitHub Copilot no seletor de agentes do Air com a assinatura do Copilot que já tem, acompanha várias sessões de agentes em paralelo e revisa as mudanças ao lado do código.

As tarefas na nuvem passam pelo Air Teams e são cobradas do plano do Copilot, não dos créditos do JetBrains AI. É preciso uma conta JetBrains numa organização empresarial com Air Teams, uma assinatura do Copilot e um administrador que ative o Copilot. Segundo o GitHub, cada tarefa na nuvem roda num contêiner Docker em uma máquina virtual nova, com todo o tráfego passando por um proxy e nenhum estado mantido entre tarefas.

Pando: a OpenAI refez seu backend Git por causa do Codex

Em um post datado de 2 de novembro, a OpenAI apresenta o Pando, um novo backend compatível com Git que agora sustenta todo o desenvolvimento do seu monorepo (OpenAI). O motivo é o Codex: mais trabalho em paralelo significa mais branches, pushes e fetches, e a OpenAI diz que a confiabilidade chegou a cair abaixo de 90% antes da mudança.

Os números dados pela OpenAI:

O Pando abre mão da consistência no repositório inteiro: cada branch é atualizado separadamente, e os packfiles armazenados são reutilizados entre fetches. Engenheiros e agentes continuam usando git push e git fetch. O Pando não é open source; a OpenAI diz que contribui melhorias para o Git (especialmente em torno do packfile-uri) e que está "explorando formas de compartilhar a tecnologia" com seus usuários.

Drax e Brookfield planejam um data center britânico de mais de £ 20 bi

Drax, Brookfield, sua plataforma britânica Radiant e a catariana Qai anunciaram em 3 de novembro uma parceria para construir capacidade de data center na escala de gigawatts na usina de Drax, em North Yorkshire (Drax). A Brookfield estima que o investimento total "pode potencialmente passar de £ 20 bilhões", incluindo £ 2,5 bilhões para a primeira fase. A fase 1 mira até 100 MW a partir do primeiro trimestre de 2028, com a ambição de chegar a 500 MW entre 2028 e 2031. O local tem 4 GW de acesso à rede. Nada está assinado com um cliente: a primeira fase depende de licenças urbanísticas, regulatórias e de conexão à rede, e de encontrar um inquilino.

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