에이전트
Postman이 Claude Code와 Codex에 몰래 플러그인을 추가, Copilot은 JetBrains Air에 합류, OpenAI는 에이전트를 위해 Git을 다시 만들다: 11월 4일 정리
Postman 업데이트가 Claude Code와 Codex에 플러그인과 스스로 승인한 훅을 기록했고, Copilot은 JetBrains Air에 들어갔으며, OpenAI는 Pando를 공개하고 Drax는 200억 파운드 이상 데이터 센터를 계획한다.
코딩 에이전트로 일하는 사람을 위한 네 가지 소식이다. 누가 에이전트 설정을 바꿀 수 있는지에 대한 경고, Copilot을 쓸 새로운 곳, 에이전트 규모의 push를 위한 Git 백엔드, 그리고 영국의 대형 데이터 센터 계획이다.
Postman 앱이 에이전트 플러그인을 스스로 설치했다
10월 25일에 열리고 11월 2일과 3일에 널리 공유된 GitHub 이슈에 따르면, Postman 데스크톱 앱(macOS 12.33.4)이 요청받지 않았는데도 Claude Code와 Codex에 Postman 플러그인을 설치했다(이슈 #14370). 작성자는 10월 24일 Postman 자체 로그를 인용한다. auto-existing-upgrade 단계의 결과가 claude-code:installed와 codex:installed였다.
이슈에 따르면 업데이트는 여러 파일을 바꿨다.
~/.codex/config.toml에 Postman 마켓플레이스, 활성화된postman@postman플러그인, Postman 세션 시작 훅에 대한trusted_hash가 담긴hooks.state기록이 추가됐다.~/.claude/settings.json에서postman@claude-plugins-official이 활성화됐다.~/.local/bin에 Postman CLI가 생겼고, Codex 플러그인은 원격 MCP 서버https://mcp.postman.com/mcp를 가리킨다.
개발자들이 걱정하는 부분은 훅에 대한 신뢰다. Postman 플러그인 README는 이를 분명히 적고 있다. Codex의 경우 "설치 과정에서 Postman의 세션 시작 훅도 승인"하며 "별도의 확인 창은 없다"(postman-plugin README). 같은 설치 프로그램은 Antigravity, Claude Code, Codex, GitHub Copilot CLI, Cursor, Factory Droid, Kimi Code, OpenCode, Pi를 설정한다. 스레드에서는 11월 3일 12.31.3에서 12.35.1로 업데이트한 뒤 같은 설치가 일어났다는 보고와, ~/.copilot/settings.json에서 Postman 항목을 찾았다는 보고도 나왔다.
11월 3일 Postman 이름으로 작성된 답글은 CLI와 플러그인을 앱에 함께 넣은 이유가 "많은 사용자가 따로 설치하고 연결하는 데 어려움을 겪었기 때문"이며, 다운로드 페이지와 업데이트 과정에서 안내한다고 설명했다. 또 "특히 기존 사용자에게 옵트인을 더 분명히 하겠다"며 훅 승인 방식을 검토 중이라고 했다. GitHub은 이 계정을 Postman 조직의 공개 멤버로 표시하지 않으므로, Postman이 공식 입장을 내기 전까지는 확인되지 않은 내용으로 봐야 한다.
확인할 것: 위 파일들을 살펴본 뒤 README 안내대로 npx @postman/postman-plugin status로 설치 상태를 보고, npx @postman/postman-plugin remove로 감지된 모든 에이전트에서 제거할 수 있다.
GitHub Copilot이 JetBrains Air의 에이전트가 되다
GitHub은 11월 3일 GitHub Copilot을 JetBrains Air에서 쓸 수 있다고 발표했다. Air는 JetBrains의 에이전트 작업 공간이며, 연동에는 Agent Client Protocol(ACP)을 쓴다(GitHub changelog). Air의 에이전트 선택기에서 GitHub Copilot을 고르면 기존 Copilot 구독으로 쓸 수 있고, 여러 에이전트 세션을 동시에 추적하며 코드 옆에서 변경 사항을 검토할 수 있다.
클라우드 작업은 Air Teams를 거치며 JetBrains AI 크레딧이 아니라 Copilot 요금제에서 차감된다. Air Teams가 켜진 비즈니스 조직의 JetBrains 계정, Copilot 구독, 그리고 관리자의 Copilot 활성화가 필요하다. GitHub에 따르면 각 클라우드 작업은 새 가상 머신의 Docker 컨테이너에서 실행되고, 모든 트래픽은 프록시를 거치며, 작업 간에 상태가 남지 않는다.
Pando: OpenAI는 Codex 때문에 Git 백엔드를 다시 만들었다
OpenAI는 11월 2일자 글에서 이제 모노레포의 모든 개발을 맡는 새 Git 호환 백엔드 Pando를 소개했다(OpenAI). 이유는 Codex다. 병렬 작업이 늘면 브랜치, push, fetch도 늘어난다. OpenAI는 전환 전 안정성이 때때로 90% 아래로 떨어졌다고 밝혔다.
OpenAI가 제시한 수치:
- push 지연 시간 중앙값 약 80% 감소(약 5배);
- 하루 약 1페타바이트의 Git 데이터 제공, 한 시간에 57테라바이트 이상을 제공한 적도 있으며 그중 99% 이상이 로컬 디스크 캐시에서 나왔다;
- Codex로 착수부터 운영까지 10주. 핵심은 엔지니어 한 명이 설계하고 에이전트 팀이 Rust로 구현했으며, 4월부터 운영 중이다.
Pando는 저장소 전체의 일관성을 포기한다. 브랜치마다 따로 갱신하고, 저장된 packfile을 fetch 사이에 재사용한다. 엔지니어와 에이전트는 그대로 git push와 git fetch를 쓴다. Pando는 오픈 소스가 아니다. OpenAI는 Git에 개선 사항(특히 packfile-uri 관련)을 기여하고 있으며, 이 기술을 사용자와 "공유할 방법을 모색 중"이라고 했다.
Drax와 Brookfield, 200억 파운드를 넘을 수 있는 영국 데이터 센터 계획
Drax, Brookfield, 그 영국 플랫폼 Radiant, 카타르의 Qai는 11월 3일 노스요크셔 Drax 발전소에 기가와트급 데이터 센터 용량을 짓는 제휴를 발표했다(Drax). Brookfield는 총투자가 "200억 파운드를 넘을 수 있다"고 추산했으며, 그중 25억 파운드가 1단계 몫이다. 1단계는 2028년 1분기부터 최대 100MW, 2028~2031년에는 500MW까지 늘린다는 목표다. 부지에는 4GW 규모의 전력망 접속이 있다. 고객과 맺은 계약은 아직 없다. 1단계는 인허가, 규제·전력망 승인, 그리고 임차인 확보에 달려 있다.
기억할 점
- Postman 건은 사용자 보고에 근거하며 Postman의 공식 입장은 아직 나오지 않았다. 그래도 교훈은 같다. 내 컴퓨터의 어떤 앱이든 에이전트 설정 파일을 고칠 수 있다.
- Air의 Copilot은 과금이 GitHub 쪽에 남아, 두 서비스를 모두 쓰는 팀에 중요하다.
- Pando 수치는 OpenAI만 내놓은 것이고, 시스템은 OpenAI 밖에서 쓸 수 없다.
- 200억 파운드는 Brookfield가 추산한 상한이지 확정된 예산이 아니다.
출처
- GitHub, postmanlabs/postman-app-support 이슈 #14370, 2026년 10월 25일 작성, 2026년 11월 4일 확인
- GitHub, postmanlabs/postman-plugin README, 2026년 11월 4일 확인
- GitHub Changelog, "GitHub Copilot is now available in JetBrains Air", 2026년 11월 3일
- OpenAI, "Scaling Git at OpenAI", 2026년 11월 2일, 2026년 11월 4일 확인
- Drax, "Drax, Brookfield, Radiant and Qai announce £20bn partnership", 2026년 11월 3일
